Vandaag in de krant - 27 augustus
Bereidwillige oudere leerkrachten belazerd
Het zal je maar overkomen. Je bent 65, je vraagt je pensioen aan, maar je school vraagt of je toch niet een paar maanden wil blijven lesgeven, want er is geen vervanger te vinden. Nadat je dan toch gestopt bent, verneem je dat je voor de rest van het jaar géén pensioen krijgt. Want je 'hebt te veel bijverdiend'. Dit is een gevolg van een bepaling in de pensioenregels voor het overheidspersoneel. Daar geldt dat, eens je je pensioen hebt aangevraagd, je behandeld wordt alsof je op pensioen bent, ook al neem je je pensioen niet op en wordt er ook niets uitbetaald. Hoeveel slachtoffers er zijn van deze regel, is niet bekend. Wie slachtoffer is, voelt zich belazerd. De ombudsman voor de Pensioenen, Tony Van Der Steen, heeft dit probleem aangekaart, en een simpele oplossing gesuggereerd, maar er is niets van gekomen.
(bron: De Standaard)
Caterpillar Belgium neemt dit jaar 600 mensen aan
De machinebouwer Caterpillar in Gosselies bij Charleroi heeft sinds april al 400 mensen aangeworven met een contract van bepaalde duur. Tegen eind september komen daar nog eens 200 bij, zegt woordvoerster Virginie Brenneraedt. Na het crisisjaar 2009, toen de productie met 67 % terugliep tegenover 2008, zijn de bestellingen begin dit jaar opnieuw fors gaan stijgen. Vorig jaar in volle crisis werden bijna 800 contracten van bepaalde duur niet meer verlengd. Bij Caterpillar heerst ook nu nog altijd tijdelijke werkloosheid.
(bron: De Tijd)
Eeklo telt meeste werklozen
Eeklo blijft de trieste koploper in de nieuwe werkloosheidscijfers van het Meetjesland en de streek rond Deinze. Die maakten het Regionaal Economisch en Sociaal Overleg Comité (RESOC) en de Sociaal Economische Raad van de Regio (SERR) gisteren bekend. Vandaag zit 9,54% van de Eeklonaars zonder werk. "Betere mobiliteit en extra industrieterreinen zijn nodig", zegt de Eeklose burgemeester Koen Loete.
(bron: Het Laatste Nieuws)
Kentering op arbeidsmarkt
In drie dagen zijn bijna duizend nieuwe jobs aangekondigd. Volgens Frank Vandemarliere, hoofdeconoom van de technologiefederatie Agoria, is er sprake van een kentering in de werkgelegenheid. Maar hij waarschuwt voor euforie. In de tweede jaarhelft zullen de werknemers van Opel Antwerpen immers nog afvloeien. Bij VDAB wordt al een tijd vastgesteld dat de werkaanbiedingen stijgen. 'We komen van een heel laag niveau. Vorig jaar werd er nauwelijks aangeworven. We kunnen zeggen dat we langzaam uit het dal krabbelen’, zegt Anneke Ernon. Ook uit een enquête van HR-specialist SDWorx blijkt de opleving van de arbeidsmarkt. Terwijl vorig jaar 11 % van de bedrijven verwachtte het personeelsbestand met meer dan 10 % te moeten afslanken, is dat nu nog maar voor 1 % het geval. Annemie Salu: 'Het is te vroeg om van een opleving te spreken, maar het vertrouwen groeit.'
(bron: De Standaard)
Auto-industrie in hogere versnelling
De aangekondigde sluiting van Opel Antwerpen dompelde de autowereld in diepe rouw. Maar het is dit jaar niet allemaal kommer en kwel bij de Belgische autoproducenten. Eerst waren er de producenten van auto-onderdelen die met betere cijfers kwamen, daarna volgden de producenten van vrachtwagens en vervolgens de assembleurs van personenwagens. Volvo Cars voert zijn productie fors op van 180.000 (2009) naar 220.000 à 230.000 exemplaren dit jaar. Voor 2011 wordt een verdere verhoging van de productie verwacht. Een 300-tal werknemers kwam dit jaar in dienst, waardoor de fabriek, die onlangs in handen kwam van het Chinese Geely, opnieuw meer dan 4.000 mensen in dienst heeft. "Volvo Cars profiteert van de hogere vraag in Europa en in het Verre Oosten, enkel de Amerikaanse markt blijft moeilijk", verklaart Mark De Mey de opmars van zijn bedrijf.
(bron: De Morgen)
Belgen staken veel meer dan EU-gemiddelde
In geen enkel ander Europees land is de voorbije vijf jaar meer gestaakt dan in België, op Denemarken en Frankrijk na. Dat blijkt uit cijfers van een gespecialiseerd agentschap van de Europese Commissie. Gemiddeld gingen per 1.000 werknemers en ambtenaren bijna 80 werkdagen verloren, bijna het dubbele van het gemiddelde van de oude EU-lidstaten. Denemarken is de onverwachte koploper in de ranglijst. De oorzaak ligt grotendeels bij een grote staking in de zorgsector in 2008. België kende vooral in 2005 diverse stakingen in allerlei bedrijven en openbare diensten. Zo was er de lange staking bij AGC Automotive in Fleurus. In ons land wordt voornamelijk gestaakt in de industrie en in de transportsector.
(bron: De Tijd)